汽车营销人：井喷引发蜕变 价格战转向品牌战

　　采访撰文王天曹朝霞邢雁宁

　　电影《天下无贼》中黎叔说了一句：“21 世纪什么最重要，人才”，一时间成为很时髦的话被广为传播，可见人们对人才的渴望与重视。

　　本期“焦点观察”我们关注的也是“21 世纪最重要的东西——人才”，是汽车业经过“井喷、冰封”后的市场人。

　　我们曾经历了“老三样”、电器、IT 的消费时代，每个时代都留下了鲜明的特点并涌现出大批优秀的市场人；而当社会进入“汽车消费时代”后，汽车业并不太平。

　　2003 年前后，中国汽车市场忽然出现了“井喷”，但令人难以预料的是随后的2004年下半年汽车市场突然又萎靡不振，大批热销车出现积压，成为中国汽车市场竞争最为惨烈的一年，也是最值得汽车界认真反思总结的一年。从此，中国汽车业的发展从单纯注重销量步入了以品牌为核心的营销时代。

　　2005 年，汽车业经过大起大落之后开始理性回归，品牌、价格、服务、人才等都开始净化、沉淀。优胜劣汰是残酷的，同时也是美丽的，因为在行业和市场逐步规范的过程中淘汰了一些混混儿，留下了与时俱进的精英。他们如火山喷发后产生的火山灰一样珍贵(据科学家考证，火山灰是一种很有开发价值的物质)，见证并推动了汽车业的发展。

　　他们是怎样与汽车业互相影响、共同成长的？他们的思想经过了怎样的挣扎与蜕变？他们自身的价值如何体现？

　　微利时代，汽车行业的竞争也从价格战转向品牌、技术、人才和服务等综合实力的竞争，汽车市场人如何做汽车营销？

　　我们邀请权威汽车专家、在汽车业几十年的老汽车人、知名汽车经销商、汽车公关人、媒体主编一起来与我们共同探讨汽车经过井喷后，汽车市场人将怎样蜕变？他们讲述着自己与汽车的故事，述说着他们的成长经历、喜怒哀乐……

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